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導電滑環(huán) · 旋轉接頭

高新重工程領(lǐng)域滑環(huán)需求市場(chǎng)旺盛

受我國經(jīng)濟快速穩健發(fā)展的影響,目前我國時(shí)速160公里以上客車(chē)用滑環(huán)全部靠進(jìn)口,通過(guò)提升技術(shù)實(shí)現國產(chǎn)化爭奪國內市場(chǎng)份額是我國鐵路滑環(huán)行業(yè)發(fā)展面臨的現實(shí)問(wèn)題。國際跨國滑環(huán)公司紛紛加快了在我國建廠(chǎng)擴建的速度,中高端滑環(huán)市場(chǎng)競爭將更加激烈。此外,高度重視市場(chǎng)的發(fā)展,根據市場(chǎng)發(fā)展及時(shí)調整產(chǎn)品結構;高度重視科研,在研究老產(chǎn)品技術(shù)提升的同時(shí),不僅要根據市場(chǎng)實(shí)時(shí)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,也要根據市場(chǎng)發(fā)展提前研制儲備一些未來(lái)新產(chǎn)品;高度重視管理水平的提升,以管理降成本,增強企業(yè)競爭力。

 

滑環(huán)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王全清認為,2011年滑環(huán)行業(yè)的壓力會(huì )進(jìn)一步增大,滑環(huán)行業(yè)的增速將會(huì )有所減緩,值得滑環(huán)企業(yè)引起高度重視。 我國生產(chǎn)的滑環(huán)產(chǎn)品在性能與價(jià)格比、高精度、低噪音、長(cháng)壽命與高可靠性等方面與國外知名企業(yè)存在著(zhù)較大的差距。荀劍介紹,滑環(huán)的高速性能是決定其能否適應高速鐵路的基本條件。列車(chē)要求能在非常嚴格的工作條件下運行。

 

特別是在徑向、軸向而且有時(shí)在旋轉方向上也產(chǎn)生大的加速度的運轉條件下,要求鐵路滑環(huán)必須延長(cháng)維修周期,且必須以最大限度的可靠性保持其功能。荀劍透露,盡管我國滑環(huán)行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,但是主要集中在普通滑環(huán)領(lǐng)域,與世界滑環(huán)強國相比,中國還存在著(zhù)較大的差距,主要表現在高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品的比例偏低,產(chǎn)品穩定性差,可靠性低,壽命短。反映在市場(chǎng)上,就是我們對高品質(zhì)滑環(huán)的需求要靠進(jìn)口來(lái)滿(mǎn)足。其中,精密級和大型滑環(huán)需求復合增速達20%左右。

 

在總需求和未來(lái)領(lǐng)域中,機床用精密滑環(huán)、工程機械、重型軋機大型滑環(huán)、高科技用滑環(huán)等市場(chǎng)需求旺盛。



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