物聯(lián)網(wǎng)高速球滑環(huán)與球型云臺、中速球、勻速球的區別
一種是精密微分步進(jìn)電機的中速球，一種是帶減速比的步進(jìn)電機的中速球，第一種相當于一種簡(jiǎn)化的高速球滑環(huán)，而第二種純粹在原理上差異比較大，第二種的電機微分是通過(guò)減速比電機的電機本身實(shí)現的，而高速球滑環(huán)是通過(guò)控制芯片里的程序實(shí)現的。因此第二種的中速球會(huì )在預置位精確度上和運行速度上遠遠遜于高速球滑環(huán)。
第一種高速球滑環(huán)，一般是采用的普通單片機進(jìn)行控制的高速球滑環(huán)，功能簡(jiǎn)化，開(kāi)發(fā)平臺較低，采用的元器件也比較低檔，比如在電源處理、核心芯片的選擇、通訊部分等都是比較節省的方案，在穩定性、功能性、抗干擾、使用壽命等方面遜于高速球滑環(huán)。一種是球型云臺內置解碼板，而且該解碼板也許帶有預置位功能，不能旋轉360度。這種勻速球實(shí)際是球型云臺的的外置解碼器變成內置一塊解碼板。
另一種勻速球就是采用的上訴中速球中的帶減速比的步進(jìn)電機作為云臺部分的勻速球，一般可以再加一個(gè)導電滑環(huán)可以實(shí)現360度連續旋轉，這種勻速球因為電機本身的扭矩和參數限制，速度提不高，預置位不準，但是技術(shù)簡(jiǎn)單，不需要多少軟件支持。采用的是直流電機，不需要程序，通過(guò)對電流的控制進(jìn)行對電機的控制，即“通電即轉”的原理。直流電機制造簡(jiǎn)單、使用面廣、成本低，但是壽命短、扭矩?。▽е滤俣嚷?、不容易控制（導致不平穩，不能精確定位）。能夠顯示
一個(gè)完善的操作菜單，通過(guò)菜單進(jìn)行對運行速度、預置位停留時(shí)間、運行模式等的修改，通過(guò)菜單能進(jìn)行攝像機參數的修改，以及編程，自動(dòng)跟蹤、隱私遮蔽等功能。在滑環(huán)上加一個(gè)報警輸入輸出模塊。在高速球滑環(huán)里再集成網(wǎng)絡(luò )視頻服務(wù)器模塊或者光端機模塊。所有這一切都是通過(guò)cpu發(fā)給的指令來(lái)實(shí)現的。
然后將攝像機的圖象、攝像機的功能寫(xiě)進(jìn)高速球滑環(huán)的cpu，實(shí)現在控制云臺的時(shí)候，將圖象傳輸出來(lái)，并且能將攝像機的很多功能，例如白平衡、快門(mén)、光圈、變焦、對焦等功能同時(shí)實(shí)現控制。然后球心部分跟外殼用螺絲或者別的方式連接起來(lái)，球心是核心部分，外殼一般有多種外觀(guān)，比如派爾高外觀(guān)、松下外觀(guān)、和自己設計的外觀(guān)。外殼一般都是采用鋁合金，也有塑料的，鋁合金的一般又分為鑄造和沖壓的兩種外殼。
國家在未來(lái)調整經(jīng)濟結構的同時(shí)，對高新技術(shù)企業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)的投入也是相當的大，而目前高速球滑環(huán)一個(gè)重要應用就是高速公路、城市路口監控，主要是對道路中和路口上的行人及車(chē)輛情況進(jìn)行監視和記錄，對發(fā)生的治安案件和其他事故快速做出反映，還可以對特殊的行人和車(chē)輛進(jìn)行跟蹤定位，以及事后調查取證等工作。
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